「静かな環境で快適に音楽が楽しめる」というノイズキャンセリングヘッドフォンの実力を体験する為に手に入れちゃいました。iPod miniをお供に通勤電車の中でもほんとに快適？
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ソニーが言ってる特長
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電車の中でも音量を上げずに音楽を楽しめる
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密閉構造による伸びのある低音
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柔らかいシリコンピースで快適
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高磁力マグネットでパワフルな音
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便利なボリュームコントロール
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電源を切っても普通に使える
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電車の中のように音量も音の種類も変化する環境でも逆位相の音えノイズを低減して快適に音楽が聴けるの？
音が揺れたり、大きくなったり小さくなったりして、気持ち悪くなりそうなんですけど、大丈夫？
では各部を見てみましょう
パッケージの中身はこれだけ
ヘッドフォンと無駄に長いケーブルとプラグは切り離す事ができない一体型 ＋ アップルでいうインイヤー型なので耳の穴の個人差に対応するパッドLとSが付属していて、付いているのはM ＋ ノイズキャンセリングを動作させる単三電池 ＋ 飛行機の座席で使う時の変換プラグ ＋ 収納するときにヘッドフォン部分を止めるちゃちいアダプタ ＋ 収納ポーチ
横には音量ボリューム
電池分もあって重いのに、ちょっとはさむ力が弱いのでずりずりと動いてしまう事あり
ここにはノイズキャンセリング用に外界の音を拾うマイクも内蔵されている
気になる事を書いておきますので、購入の参考にしていただければ幸いかと
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ソニーが言ってる特長
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私の感じ
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電車の中でも音量を上げずに音楽を楽しめる
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JR電車が加速している時のようなちょっと高い音のモーター音は魔法のように消えるが、もともとあまり気にならないけれど地下鉄の体に伝わるような低い音はそのまま。 |
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密閉構造による伸びのある低音
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確かに音はいいとも思えるが、低中音をわざと持ち上げているようなのでそう思えるのかも。 バックにノイズキャセング特有らしい小さなノイズ音が聞こえるので、それをごまかす為に音をいらっているのか？ |
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柔らかいシリコンピースで快適
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インイヤー型は好きずきがあるので試してから決めた方が良さそう。外へ漏れるシャカシャカ音には効き目がありそう、でも音が大きければ一緒なので注意 |
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高磁力マグネットでパワフルな音
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たしかに力強いけど、音をいらっているので好みもありそう |
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便利なボリュームコントロール
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便利、でも元の音よりは大きくならないので調整範囲は限られる |
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電源を切っても普通に使える
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電池の消耗を気にしなくてもいいので安心。単四なのでコンビニでも売っている |
そのケーブルが衣服に擦れて、その振動が耳に伝わってくるので、これを歩いているときに使うと音楽を聴いているどころではありません。
ケーブルと本体が一体なのでケーブルを長めにしているのでしょうが、ケーブルそのものも固いのでジャマになる事が多い。
岸和田から大阪市内までJRと地下鉄、そして歩いているときに使いましたが、この製品を一番生かせるのは、通勤ではなくて新幹線、飛行機で出張する時かもしれません。
走行モーター、ジェットエンジンなどのちょっと高音で変化しない耳障りな音が続く環境で長くじっとしなければいけない、でも暇つぶしで音楽を聴きたいときに使ってみたい製品です。
私だけの結論は
20分くらいの阪和線でわざわざ出して使うのはめんどう、地下鉄なら必要なし、歩いている時はジャマ
東京へ出張する時までしまっておきます